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花紀京
今回から、吉本芸人さんに貰ったサイン色紙を少しずつＵＰしていきたいと思います。旧花月時代、特にうめだ花月は楽屋口が劇場内にあり、出番の芸人さんは劇場内の楽屋に通じる通路で待てばほとんどサインをもらうことができました。私は花月観劇の際はカメラと色紙、サインペンは必須でしたね。明石家さんまやダウンタウンが出てる時は楽屋口は女の子でイッパイで、大変でしたがそれ以外の時はのんびりしたもので、気軽に芸人さんに...
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同和鉱業片上鉄道 その8
金剛川橋梁を渡り、先へ進みます。 金剛川を渡り、坂道を自転車で一直線に下ります。 16‰の上り勾配標。 踏切の警報機の土台でしょうか？ 和気から10分ほどで本和気に到着。駅跡にはレプリカの駅名板が建てられています。 交換可能な駅だったらしく、少し広くなっているのがその名残でしょう。 ここにも当時の写真があり、本和気駅の現役時代が分かります。なんだか民家みたいな駅ですね(笑)...
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雪組公演 アル・カポネ-ｽｶｰﾌｪｲｽに秘められた真実-
2015年5月9日～5月17日 シアタードラマシティ・雪組公演●ﾐｭｰｼﾞｶﾙ「アル・カポネ-ｽｶｰﾌｪｲｽに秘められた真実-」 作・演出/原田諒禁酒法時代のニューヨーク、そしてシカゴを舞台に、貧しいイタリア移民から闇の一大帝国を築き上げ、歴史にその名を刻んだ伝説のギャング、アル・カポネ——。...
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同和鉱業片上鉄道 その9
和気を出発してまだ20分、鵜飼川橋梁を渡り先へ進みます。鵜飼川を渡るとすぐに腕木式信号機や貨車が置いてある、和気鵜飼谷交通公園があります。調べてみますと、この貨車は片上駅跡にDD13ディーゼル機関車と一緒に保存されていたのをここに移設したらしいです。この公園の場所が益原駅跡。 鉄道時代の木製電柱もあったりして、自転車なのになかなか前に進みません(笑)...
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チャンバラトリオ 南方英二
サイン色紙の第二回目はチャンバラトリオのカシラこと南方英二です。昭和63年3月25日、うめだ花月。昼の部と夜の部の出番の間にカシラは出かけていて、楽屋に帰って来た時にサインをもらいました。レイバンのサングラスをかけたカシラにサインをお願いするとは気さくに「ハイ、いいですよ」。書き終わると「これでいいかな？」と楽屋に入っていかれました。とても優しい物腰で、ニコニコしてサインを書いてくれたのを覚えていま...
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同和鉱業片上鉄道 その10
片上鉄道廃線探索の第十弾。 和気から約6キロ、自転車で40分で天瀬駅に到着。ホームも駅舎も残っています♪ おぉ～素晴らしい！ここまでで、初めてホームと駅舎がセットで残ってます。これはなんじゃいな？？？？ こ、こ、これはレールじゃあーりませんか！？ レールも初登場ですね。 駅名板はレプリカですが、後ろの風景とマッチしてええ感じですわ。...
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同和鉱業片上鉄道 その11
天瀬駅を出発です。 時刻はちょうど12時。天瀬駅でおにぎりを食べて、出発です。数字を読むことが困難なキロポストの向こうには柿が鈴なり。 線路跡の脇にはこういった小さな遺構が多くあり、なにかと楽しませてくれます。 廃線跡は少し高いところを走っています。信号機の柱と梯子のみ発見。ゆるやかな坂道がずっと続き、進む速度が疲れと共にかなり落ちてきます。んんっ？...
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同和鉱業片上鉄道 その12
天神山の二つのトンネルを抜け、クネクネと吉井川に沿ってさらに北上。よく鉄道雑誌などの撮影ポイントであった天瀬～河本間。ほぼ国道374号線に沿って、サイクリングロードありますが、実際の線路跡は益原駅の先で国道674号線をアンダークロスするために、道路よりも右の低い位置を走っており、少し先に見える山田小学校の前あたりに益原駅がありました。先ほど抜けてきた天神山。この山の奥にお城があったんですね。山田小学...
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同和鉱業片上鉄道 その13
陸閘門 を過ぎ、まもなく備前矢田に到着。 ここにも信号機が登場。 備前矢田駅跡には柵原方面のホームが残されていますが、反対側には家が建てられてます。 現役当時の備前矢田駅。学校帰りでしょうか？大勢の学生が列車に乗ろうとしてますね。ちょうど反対列車も来ています。 ほぼ同じ地点から撮影。山の稜線はあまり変わってませんが、線路や駅舎、列車がないことに廃線跡だということを実感します。...
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同和鉱業片上鉄道 その14
備前矢田を過ぎ、次の駅苦木を目指します。もう体力的にはかなりシンドイ状態ですが、そんなことは言ってられません。前進あるのみです。コンクリート橋梁が登場。 南山方架道橋というそうで、竣功は昭和51年と割と新しいです。 やっぱ橋梁は一旦廃線跡から出てみないと、その様子がわかりませんね。こういうのもあって、なかなか前に進まないのです(笑) 備前矢田から２０分で苦木に到着。ホームが残存。...
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歯石除去
一年ほど前から、マルの口に臭いがめっちゃ臭くなって、歯磨きや口臭軽減のサプリを飲んでも効果なし。歯を見ると黄色い歯石がたっぷり･･･(+o+)14日に狂犬病の予防接種にいった時に、歯科検診を相談。即刻翌日に歯石除去が決定。朝、出勤前に病院に預けに車に乗りますが･･･。朝早くから車に乗ることなんてないし、病院に行くことを察知したのか？テンションめっちゃ低いです(笑)病院ではまず血液検査をしました。結果...
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月組公演 １７８９-ﾊﾞｽﾃｨｰﾕの恋人たち-
2015年4月24日～6月1日 宝塚大劇場・月組公演●ｽﾍﾟｸﾀｸﾙ･ﾐｭｰｼﾞｶﾙ「１７８９-ﾊﾞｽﾃｨｰﾕの恋人たち-」...
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同和鉱業片上鉄道 その15
和気から16キロ、時刻は13時前。和気駅前に自転車返却のタイムリミットまであと４時間。 杖谷駅跡を出発。吉井川の流れと同様に、国道も廃線跡も山を回り込むという地形が三回もあるので、ええ加減飽きてきます(笑) 古レールを使ったものがありますが、なんでしょうか？ 土砂止め？ 柱と梯子だけの信号機。...
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吉本ホットコメディー №5「ザ・ぼんちは子供の愛を救えるか？」
●関西テレビ 「吉本ホットコメディー」●№5「ザ・ぼんちは子供の愛を救えるか？」●作・演出 三原和人●収録日：昭和57年4月13日(火)12：00～13：00 なんば花月●放送日：昭和57年5月2日(日)13：00～14：00【出演者】...
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同和鉱業片上鉄道 その16
備前塩田から片鉄ロマン街道は廃線跡からコースアウト。国道374号線に沿って走ると、備前福田の駅名板と勾配標がありますが、ここは駅跡でもなんでもありません。サイクリングロードの休憩所のモニュメントみたいなもんですね。...
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同和鉱業片上鉄道 その17
吉井川を飯岡橋で渡り、備前から美作へ。 渡り終えると、砂利道の廃線跡らしい雰囲気になります。もちろんここも片鉄ロマン街道から外れています。 美作飯岡に到着。ホームがしっかり残っていました。 末期は一面一線でしたが、二面二線時代のホームも残っています。 ホーム上の白線が現役の頃から少し色褪せているものの、まだしっかりと示しています。しかし線路跡のセイタカアワダチソウがその現実を物語っています。...
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